2025

短訊擷英

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經(jīng)過對2024年全年外部質(zhì)量損失的統(tǒng)計，全年外部質(zhì)量損失為歷年來最低，與銷售收入相比，比值小于0.6%，為歷史最佳業(yè)績。希望生產(chǎn)單位一如既往的嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、職能部門積極響應(yīng)做好客戶的各項服務(wù)，全力以赴的守住公司“真金白銀”。

3月10日至13日，東風(fēng)商用車質(zhì)量部SQI對公司進行了四天的新品TQ2審核。此次審核的對象是公司新開發(fā)的五個支架產(chǎn)品。審核過程中SQI對新品實物質(zhì)量進行了檢測，對技術(shù)文件進行仔細(xì)查看，對質(zhì)量目標(biāo)進行了核對。通過審核，SQI認(rèn)為公司TQ2階段生產(chǎn)準(zhǔn)備完成，具備量產(chǎn)條件，給予審核通過結(jié)論。

自4月1日開始，東風(fēng)商用車公司通過東風(fēng)商用車物流調(diào)達系統(tǒng)，實現(xiàn)與配套供應(yīng)商的庫存產(chǎn)品狀態(tài)及數(shù)量等信息資源共享。這就再次要求公司各相關(guān)單位必須每日辦理出入庫手續(xù)，以保持成品庫存狀態(tài)每日動態(tài)更新，促進公司提升倉庫管理水平，確保日清月結(jié)，帳物相符。

3月份公司開發(fā)了5個新品支架，客戶交貨期短。為了滿足客戶試裝要求，新品支架毛坯采用價格昂貴的3Ｄ打印件，且毛坯數(shù)量與發(fā)交數(shù)量一致。要貨時間短沒有調(diào)試件，給產(chǎn)品車間增加了很大難度。產(chǎn)品車間調(diào)集了車間精兵強將，自制工裝，多道序調(diào)整加工余量方式，節(jié)假日周末不休息加班加點終于在4月2日完成所有加工工序。4月3日完成油漆工序，4月4日三坐標(biāo)編程，4月5日東風(fēng)新品專檢人員來公司驗收，所有產(chǎn)品尺寸滿足裝車要求。經(jīng)過一個多月齊心協(xié)力的奮斗為客戶交了一份滿意答卷，為此次新品開發(fā)付出心血的員工點贊。